Olin tälle vuodelle harkinnut Inarijärven ylittämistä kajakilla kaveriporukan kanssa—yksin ei selälle Inarijärven selälle olisi asiaa. Se olisi ollut vähän epäjärjestyksessä koska pääsisin optimistisestikin vasta tänä vuonna Saariselälle, mutta eipä tuo olisi minua haitannut. Tosin päädyttiin porukalla sitten lähteä kesällä Alpeille patikoimaan, joten Inarijärvi jäänee sitten ensi vuoteen 🛶😗

Odotan innolla pohjoiseen lähtemistä, mutta samalla harmittaa koska pitkien matkojen takia ei ole oikein mahdollista tehdä vain “lyhyttä pätkää”. On pakko suunnitella vähintään viikon matkoja. Lisäksi aikataulut ja muun elämän suunnitelmat ei aina ihan osu kohdilleen, joten voi olla, että tänä vuonna on vain yksi matka edessä—toista suunnittelen mutta siihen liittyy paljon kysymysmerkkejä.

Kuusamoon

Pienehkö ongelma on se, miten rytmitän matkat ensimmäiselle etapille. Lähtöpisteelle eli Kuusamoon pääsen autolla helposti, mutta miten pääsen ensimmäisen reitin loppupisteestä eli Sallatunturilta takaisin? Sallatunturilta ei ainakaan Matkahuollosta löydy bussiyhteyttä Kuusamoon. Ilmeisesti se on ajossa vain talvikaudella, sillä aikataulut loppuvat huhtikuun loppuun. Sensijaan Kemijärven ja Sallan välillä on bussiyhteys.

Toinen vaihtoehto olisi mennä Kemijärvelle, sillä sinne Sallatunturilta näyttää olevan kesäkuussa päivittäin useampikin bussiyhteys. Kemijärveltä kulkee myös bussi Kuusamoon. Voisin siis ensin mennä Kemijärveltä Kuusamoon ja Sallasta takaisin Kemijärvelle. Yhteyksien aikataulut menevät kuitenkin siten, että Kemijärven kautta ei pääse Kuusamoon samana päivänä (Kemijärvi-Kuusamo bussi kulkee aamulla, Sallatunturi-Kemijärvi iltapäivällä).

Huono puoli Kemijärven kautta kulkemisessa on se, että bussi Kuusamoon on perillä puolenpäivän aikaan, eli verrattuna heti aamulla lähtemiseen, aikaa 1. vaelluspäivänä olisi 3-4 tuntia vähemmän ja tuona päivänä haluaisin päästä Pyhävaaran laelle (siellä on kota eli mahdollisuus leiriytyä), mutta matkaa Kuusamon keskustasta sinne on 27 km. Voin toki pistää teltan pystyyn aiemminkin, eli sinne ei ole pakko päästä, mutta olisihan se ihan kiva. Voin leikata muutaman kilometrin hyppäämällä bussista pois ennen Kuusamon keskustaa (Niilonkankaan tienoilla), tai reilummin melkein 8 km päivämatkasta lähtemällä Ukonlammen pysäkiltä. Noooo… olinhan Kajaanista lähtiessä ottanut ekat kymmenen kilometriä paikallisbussilla.

Summa summarum, vaihtoehdot etukäteen pohtien ovat:

  1. Autolla Kuusamoon, takaisin joko peukalokyydillä tai taksilla. (Tai bussilla, jos jostain ilmestyy taianomaisesti yhteys kesäkuulle. En oikein usko, muille reiteille aikataulut löytyvät jo Matkahuollon netistä.)

  2. Autolla Kemijärvelle, yöpyminen siellä ja aamubussilla Kuusamoon. Kuusamossa lähtö joko lähempää keskustaa tai vähän kauempana keskustasta. Päätöksen voi tehdä paikan päällä, esim. sään mukaan. Sallatunturilta bussilla Kemijärvelle ja autolla takaisin.

  3. Junalla Kemijärvelle. Sinne pääsee yöjunalla. Bussiyhteydet kuten yllä, ja paluu Kemijärveltä junalla. Sallatunturi-Kemijärvi yhteys osuu hyvin etelään kulkevan junan aikatauluun (bussi asemalla 18:40, juna lähtee 19:15).

Juna kyllä houkuttelee. Sillä olisi mahdollisuus jättää yli 10 tunnin autoilu kokonaan väliin, ja kun lasken bensan hintoja niin juna on melko kilpailukykyinen makuuhytillä (180€ menomatka hytillä, mutta bensaan menee melkein 100€—ja paluumatka näytti halvemmalta), penkkipaikasta puhumattakaan. Luksusta… Jätän päätöksen myöhempään, mutta kyllä junavaihtoehto houkuttelee.

Kuusamo-Sallatunturi

Itse vaellukselle Kuusamosta olen laskenut kartalta matkaa noin 154 kilometriä Sallatunturin juurelle. Jotakuinkin semirealistinen arvio olisi seitsemän päivää perustuen tähänastiseen keskipäivävauhtiin, kalenteriin olen varannut kaksi päivää puskuria.

Viime vuoden Kajaani-Hossa matkan kokemusten pohjalta uskon kesäkuun alun olevan parasta aikaa tälle matkalle, lumien pitäisi olla jo sulanut kokonaan tai pääosin, mutta hyttysiä ei ole vielä ilmoilla. Toki, jos toukokuussa on jo hellettä, tilanne on toinen… noh, eipä sitä itikoita voi koskaan kokonaan välttää. Ainakin nyt (huhtikuussa) lunta on maassa välillä etelärannikolla asti, joten voi olla että kesä tulee myöhään pohjoisessakin.

Tämän matkan tylsin osuus lienee ensimmäinen päivä, sillä se kulkee melkein kokonaan teitä pitkin josta vieläpä 7 kilometriä 5-tien vartta. Ynngggghhh. Toisena päivänä ollaan Rukalla ja siitä eteenpäin reitti onkin Karhunkierrosta. En ole koskaan siellä aiemmin ollut, mutta se on runsaasti kuljettu reitti jossa on runsaaasti laavuja ja tulipaikkoja, joten reitti lienee selkeä kulkea. Ei toki mikään kevyretki, mutta eipähän tarvitse umpimetsässä rämpiä.

Olen eri etenemisvauhdeilla laskeskellut mihin paikkoihin suunnilleen olisi mahdollisuuksia päästä yöpymään, ja sen pohjalta arvioinut monta yötä on maastossa (esim. tulipaikka ilman suojaa), monta laavulla tai kodan vieressä (kodassakin voi yleensä nukkua jos vaikka sataa rankasti) ja monta tuvassa. Pari maastoyöpymistä, kahdesta neljään tupayötä ja sitten vaihteleva määrä laavuja. Eli teltta mukaan…

Ruokaa toki saa taas pakata mukaan. Palveluita ei matkalla hirveästi ole—Ruka on vielä ihan matkan alussa. Oulangan luontokeskus on ilmeisesti kiinni… Oulangan leirintäalue voisi olla auki ja siellä on kioski josta jotain voisi saada. Pitää soittaa reissun lähestyessä ja tarkistaa aukiolot. (Jos sattuu päivämatkan loppuun siellähän voi sitten yöpyä mökissä.)

Vaikka siis ruokaa pitä varata rinkkaan 9 päivän varalle, matkalla on pari paikkaa jossa voi saada täydennystäkin. Tai ainakin kahvia ja pullaa—sillähän pärjää yllättävän pitkälle! Kokonaisuutena matka jota odotan innolla.

Sallatunturi-???

Reitti Sallatunturin juurelta eteenpäin on minulla hyvin tiedossa, matka vie kohti Saariselkää. Reitti myötäilee itärajaa UKK kansallispuistoon ja siitä sitten länsiluoteeseen Saariselälle. Tällä matkalla on vain pari ongelmaa, yksi pienempi ja yksi isompi:

  • Sallasta noin Naruskaan ei ole juuri hyviä leiriytymismahdollisuuksia päivämatkojen päässä toisistaan. Koutalammen laavun jälkeen Naruskan leirintäalueelle on nelisenkymmentä kilometriä. Tämä on se pienempi ongelma.

  • Salla-Saariselkä matka on noin 330 kilometriä. Se ei ole ihan pikku matka, eikä sitä ole helppo jakaa pienempiin osiin. Tämä on isompi ongelma.

330 kilometriä tähänastisella keskinopeudella on 17 päivää, mutta siihen tarvitaan ehdottomasti lepopäiviä ja/tai välillä lyhyempiä etappeja. Esim. 5 + 2 + 5 + 2 + 5 + 1 + 2 = 23 päivää eikä se vielä sisällä puskuria huonon sään varalle (toki osa siitä uppoaisi tarvittaessa lepopäiviin). 23 päivän ruuat rinkassa? Ei onnistu. (23 lienee myös oikeasti alakanttiin.)

Tulppio on noin 190 kilometrin kohdalla, eli noin 10-12 päivämatkan päässä. Yksi vaihtoehto on järjestää pahvilaatikollinen tavaraa Tulppioon joko taksilla tai postilla (jos Tulppion lomakylä on auki). Tai vaihtoehtoisesti sitten keskeyttää matka sinne ja kulkea sieltä … jotenkin … pois. Taksilla tai peukalokyydillä kai.

Matkan jakaminen Sallatunturi-Tulppio ja Tulppio-Saariselkä helpottaisi myös ajanhallintaa, pari viikkoa on helpompi järjestää kuin kolme-neljä viikkoa vapaaksi kalenterista. Sitten vuoden 2025 kesän alussa voisi kulkea loppumatkan Saariselälle tai ehkä jopa Ivalooon asti. (Saariselkä-Ivalo on matkana vain kaksi päivää eli ei mikään hirveän iso lisä, varsinkin kun ruuat tarvitsee mitoittaa vain Tulppio-Saariselkä välille. Yllättäen Saariselän jälkeen ei ole mitään retkeilypalveluita! Eivätkö ihmiset kulje yhtään Saariselkä-Ivalo väliä?)

Eli …

Konkreettinen tavoite tälle vuodelle on Kuusamo-Sallatunturi. Olen sen jo suunnitellut kesäkuun alkuun. Jos se peruuntuisi jostain syystä, uskoisin pystyväni uusimaan yrityksen loka-syyskuussa. Joten Sallatunturille pääsen tänä vuonna.

Siitä eteenpäin on isompi kysymys. En usko Saariselälle olevan mahdollisuuksia ellei aivan jotain ihmeellistä tapahdu. Tulppioon on jonkinlaiset mahdollisuudet, mutta kaukana varmasta. Sekin vaatii kuitenkin jo jumppaa eikä kaikki viisarit ole omasta tahdosta kiinni.

Viime vuoden saldo oli 320 kilometriä. Kuusamo-Tulppio olisi 340+ km, eli samaa luokkaa. Ja silloin olisi pääsy Nuorgamiin mahdollinen tavoite vuodelle 2025 (keväällä Ivaloon, sitten kesällä kajakeilla Sevettijärvelle ja loppumatka Nuorgamiin syksyllä.) Houkuttelevaa…

Ja Lapin ruska olisi kiva nähdä… viime syksynä näin ruskan alkua matkalla Hossasta Kuusamoon, mutta en täyttä väriloistoa.